昨日上午，三文鱼饲养工船“苏海1号”，在江苏省连云港市赣榆港区新海湾码头顺畅发动第一批三文鱼投苗作业。40万尾银亮的鱼苗沿专用管道游入深海中的“移动草场”，标志着江苏甚至我国使用饲养工船施行游弋式深远海才智饲养进入重要转段环节，也标志着连云港“岸海一体化”海洋经济开展完结里程碑式打破。

　　长期以来，我国三文鱼消费高度依靠进口，深远海规模化饲养面对技能、配备与适合水域等多重限制。“苏海1号”以可移动式工船为载体，交融关闭舱养、智能调控与游弋式出产，初次在温带海域完结三文鱼的规模化饲养。该船可自动寻游至黄海冷水团等适合水域，动态切换出“船随水走、鱼随船养”的新式饲养形式，为三文鱼发明低应激、挨近原生态的“类冷水域”成长环境，能有用躲避近海污染、飓风赤潮等危险，将饲养出产的稳定性和产品的质量提升至全新高度。

　　“这不只是一艘10万吨级饲养船，更是一座‘海上才智渔业工厂’。”江苏连深海洋科技有限公司饲养副总监张壮志介绍，船上配备15个大型关闭饲养舱，依托全船智控系统，可对水体、氧气、饲料投喂量等进行精准办理，24小时内可完结16次水体交流。一起，工船集成了从起捕、加工到冷链运送的“岸海联动”一站式系统，最快24小时即可将冰鲜产品送达餐桌。

　　值得一提的是，从鱼苗收购到饲养监测、饲料质量把关等环节，项目团队实施严厉的品控闭环办理，保证顾客“舌尖上的安全”。本次投进的鱼苗，估计将于2026年上半年完结规模化上市，今年春节前大标准成鱼将首先捕捉面市。

　　“苏海1号”的启航，承载着连云港向海图强、开展现代海洋经济的战略大志，更是在国家粮食安全战略中，为“我国饭碗”增加优质海鲜蛋白的重要实践。连云港市海洋开展集团有限公司总经理熏陶表明，跟着“苏海1号”的正式运营及后续产业布局的完善，连云港有望在3年内建成工船饲养三文鱼基地，全面达产后估计年最大鱼货产值可达8000吨，年产值约5亿元。这不只将削减对进口产品的依靠，更将强力牵引从苗种、饲料、高端配备制作到冷链物流、加工出售的全产业链晋级，成为驱动地方经济高水平开展的“蓝色新引擎”。

　　人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用